सर्वांना नमस्कार!
जर तुम्ही वारंवार छिद्र पाडण्याचे काम करत असाल, तर तुम्हाला अनेकदा असे प्रश्न पडतात का: माझ्या १० मिमीच्या ड्रिल बिटने १०.१ मिमीचे छिद्र का पडते? किंवा माझे ड्रिल बिट्स इतक्या सहजपणे का तुटतात?
बहुतेक परिस्थितींमध्ये, समस्या ड्रिल बिटच्या अपुऱ्या कठीणपणाची नसते, तर एका अदृश्य घातक गोष्टीची असते - रेडियल रनआउटची.
या लेखात, रनआउट म्हणजे काय आणि ते महत्त्वाचे का आहे, हे आम्ही सोप्या शब्दांत समजावून सांगणार आहोत.
रनआउट म्हणजे काय?
थोडक्यात, रनआउट म्हणजे फिरताना ड्रिल बिटचे डगमगणे किंवा थरथरणे होय.
एका परिपूर्ण फिरण्याची कल्पना करा. जेव्हा ड्रिल बिट मशीनच्या आत फिरते, तेव्हा तिची मध्यरेषा मशीनच्या स्पिंडलच्या मध्यरेषेशी अचूकपणे जुळली पाहिजे. या क्षणी, ड्रिल बिट पूर्णपणे स्थिर आणि अत्यंत भक्कम दिसते.
मात्र, जर ड्रिल बिट किंचित चुकीच्या स्थितीत असेल किंवा मशीन चक योग्यरित्या मध्यभागी नसेल, तर ड्रिलचे टोक फिरताना एक वर्तुळाकार मार्ग तयार करते. या डगमगण्याच्या गतीच्या तीव्रतेला 'रनआउट' म्हणतात.
रनआऊटचे तोटे काय आहेत?
हाय-स्पीड स्टील (HSS) ट्विस्ट ड्रिलसाठी, जास्त रनआउट असणे खूप वाईट असते. त्यामुळे अनेक समस्या निर्माण होतात:
१. प्रमाणापेक्षा मोठे छिद्र (वाढलेली छिद्रे): ही सर्वात सामान्य समस्या आहे. ड्रिल डगमगत असल्यामुळे, ते प्रत्यक्षात स्वतःच्या व्यासापेक्षा जास्त क्षेत्रफळ कापते.
२. छिद्राच्या खडबडीत भिंती: डगमगणारे ड्रिल छिद्राच्या आतील भिंतींना घासते, ज्यामुळे पृष्ठभाग खडबडीत होतो. छिद्र आपला गोलाकारपणा गमावून लंबवर्तुळाकार देखील होऊ शकते.
३. ड्रिलचे आयुष्य कमी होणे: डगमगल्यामुळे दोन्ही धारदार कडांवर शक्तीचे असमान वितरण होते, ज्यामुळे एका कडेवर जास्त भार पडतो, परिणामी ती लवकर झिजते आणि बोथट होते.
४. ड्रिल तुटण्याचा वाढलेला धोका: रेडियल रनआउटमुळे लक्षणीय कंपन निर्माण होते. खोल छिद्रे पाडताना, या कंपनामुळे ड्रिल सहजपणे तुटते.
रनआउट का होतो?
रनआउट हा नेहमीच ड्रिल बिटचा दोष नसतो. ही सहसा “सिस्टमची समस्या” असते:
• मशीन टूल किंवा चकच्या समस्या: तुमच्या ड्रिल चकमध्ये धातूचे कण साचून तो खराब झाला आहे का? चक खूप झिजला आहे का? ही सर्वात सामान्य समस्या आहे. चुकीच्या क्लॅम्पिंगमुळे ड्रिल बिट डगमगतो.
• बसवण्यातील समस्या: ड्रिल बिट खूप जास्त बाहेर आलेला असतो किंवा तो व्यवस्थित घट्ट बसवलेला नसतो.
• ड्रिल बिट स्वतः: अर्थातच, काही कमी दर्जाचे बिट्स मुळातच वाकलेले असू शकतात किंवा त्यांच्या कापण्याच्या कडा असममितपणे घासलेल्या असू शकतात. विशेषतः, ट्विस्ट ड्रिल्स रोलिंग आणि ग्राइंडिंग या दोन प्रक्रिया वापरून बनवले जातात. ग्राइंड केलेल्या ड्रिल्समध्ये सामान्यतः रोल्ड ड्रिल्सपेक्षा चांगले रनआउट असते.
कसे ठरवायचे?
ड्रिल रनआउट निश्चित करण्याच्या २ मुख्य पद्धती आहेत: साधी दृश्य तपासणी आणि अचूक मोजमाप. सर्वात सोपी दृश्य तपासणी म्हणजे ड्रिल बिट बसवून ते कमी वेगाने फिरवणे आणि डोळ्यांच्या पातळीवर ड्रिलच्या टोकाचे निरीक्षण करणे. जर ड्रिलचे टोक स्पष्ट आणि स्थिर दिसत असेल, तर ते सामान्य आहे; जर दुहेरी दृष्टी, अंधुकपणा किंवा 'फिरणाऱ्या वर्तुळा'चे लक्षणीय मोठे होणे दिसून आले, तर ते मोठ्या रनआउटचे लक्षण आहे.
अधिक अचूक पद्धतीमध्ये डायल इंडिकेटर (किंवा मायक्रोमीटर) वापरला जातो: प्रथम ड्रिल बिट घट्ट पकडा, नंतर इंडिकेटर प्रोब कटिंग एज किंवा गुळगुळीत शँक भागावर ठेवा. स्पिंडल हाताने एक पूर्ण वर्तुळ फिरवा आणि पॉइंटरने दर्शविलेल्या कमाल आणि किमान मूल्यांमधील फरक नोंदवा. हा फरक टोटल इंडिकेटर रनआउट (TIR) दर्शवतो.
आमची सूचना
हाय-स्पीड स्टील ट्विस्ट ड्रिल्सचे उत्पादन करताना, ड्रिल बॉडीच्या सरळपणासाठी आणि कटिंग एजच्या समरूपतेसाठी आमचे कठोर चाचणी मानक आहेत, जेणेकरून आमच्या कारखान्यातून बाहेर पडण्यापूर्वी प्रत्येक ड्रिल बिट अचूकतेच्या मानकांची पूर्तता करेल याची खात्री होते.
तसेच, चांगल्या घोड्याला चांगले खोगीर शोभते. अचूक ड्रिलिंग परिणाम मिळवण्यासाठी, कृपया आपले मशीन टूल चक नियमितपणे स्वच्छ आणि तपासायला विसरू नका!
मशीनिंग दरम्यान तुम्हाला काही प्रश्न असल्यास, आमच्याशी कधीही संपर्क साधा.
पोस्ट करण्याची वेळ: १०-डिसेंबर-२०२५



